Новый этап в мире электромобилей: 1169-сильный Меркедес-АМГ GT

Несмотря на мощность, значительно превышающую 1000 л.с., прототип нового Меркедес-АМГ GT 4-Дур Купе поначалу ведет себя очень спокойно. Когда система контроля устойчивости находится в режиме Sport, этот крупный и быстрый электрический седан движется размеренно и уверенно. Мощное сцепление передней части с дорогой и точный контроль электроники быстро внушают водителю уверенность. Тесты на полигоне ATP в Папенбурге показали, что за этим спокойствием скрывается огромный потенциал. Об этом сообщает Аутокар.ко.ук.

Компания AMG еще в 2022 году заявила о намерении заменить свою четырехдверную модель полностью электрическим преемником. С тех пор инженерный образец GT КсКс доказал не только высокую динамику, но и выносливость: он преодолел почти 40 000 километров со средней скоростью более 300 км/ч чуть более чем за семь дней. В режиме Sport+ характер автомобиля меняется, и он начинает подчиняться не массе, а сверхточному управлению системами.

Выбрав режим Раке и активировав функцию AMG Раке Энгинир через три поворотных переключателя на центральной консоли, вы увидите, как автомобиль полностью преображается. Чувствительность педали газа возрастает, задняя ось активируется, и все ограничения исчезают. Водителю предоставляется возможность настроить в общей сложности 729 различных комбинаций по отклику, маневренности и тяговому усилию. Благодаря низкому центру тяжести и идеально настроенной подвеске этот седан размером с кроссовер ведет себя очень стабильно на поворотах.

Второе поколение (К590) GT 4-Дур Купе открывает новую эру для бренда. Это первая модель, разработанная с нуля на платформе AMG.ЭА. Ее мощность основана на трех электродвигателях с аксиальным потоком: два сзади и один спереди. Эти компактные моторы, созданные в сотрудничестве с британской фирмой Яса, легче и мощнее традиционных агрегатов. А система 4Матик+ полностью вариативно распределяет тяговое усилие между осями.