За какие случаи не выписываются штрафы на полосе «А» в Ташкенте?

В Узбекистане принят закон, направленный на улучшение движения общественного транспорта.

Депутаты нижней палаты парламента Узбекистана обсудили и во втором чтении приняли законопроект «О внесении дополнений и изменений в Кодекс Республики Узбекистан об административной ответственности, направленных на повышение эффективности использования общественного транспорта».

Содержание закона

Согласно законопроекту, вводится административная ответственность для водителей транспортных средств за движение по полосам, выделенным для маршрутных транспортных средств. Однако в следующих случаях водители не будут привлекаться к ответственности:

• движение оперативных или специальных транспортных средств;
  
• выезд на полосу в пределах 50 метров от въезда или выезда с прилегающей территории до участка с прерывистой линией разметки;
  
• движение по правой крайней части проезжей части для посадки или высадки пассажиров.
  

Цели и значение
Основные цели законопроекта заключаются в следующем:

1. Повышение эффективности общественного транспорта
Приоритетное использование выделенных полос маршрутными транспортными средствами позволит обеспечить быструю и комфортную перевозку пассажиров.

2. Улучшение безопасности движения
Усиление контроля за соблюдением правил дорожного движения повысит уровень безопасности на дорогах.

3. Развитие городской мобильности
Создание условий для общественного транспорта повысит его привлекательность, что сократит использование личных автомобилей.

Положительное влияние закона

Принятие законопроекта обеспечит создание качественных условий для пользователей общественного транспорта, улучшит приоритет движения в городах и сократит заторы. Кроме того, закон потребует усиления работы территориальных органов по контролю за движением.

Ожидается, что данный закон поспособствует повышению эффективности использования общественного транспорта и улучшению городской инфраструктуры. Следите за новостями “Замин” в “Telegram”