Ознакомившись с процессом обновления дорожной инфраструктуры Ташкента, Президент Шавкат Мирзиёев высказался о внедренной в центре города системе BRT - отдельных полосах для автобусов. Глава государства отметил, что благодаря этой системе можно резко сократить пробки в столице и создать удобный, доступный и быстрый общественный транспорт для населения.
"Если увеличить количество таких отдельных дорог, люди перестанут пользоваться личными автомобилями в будние дни. Автобус быстрый, безопасный и недорогой. Он использует свою машину только по выходным, чтобы взять своих детей в путешествие," - сказал Президент во время осмотра новой системы, установленной на улице Шота Руставели.
По словам главы государства, эта дорога станет примером для проектов, которые будут реализованы и на других улицах. Хоким города Ташкента Шавкат Умурзаков подробно проинформировал Президента о новой системе. По его словам, по обеим сторонам дороги созданы отдельные велосипедные и пешеходные дорожки, высажено более 14 тысяч деревьев и обновлена вся дренажная система.
"Автобус движется только посередине дороги. В результате скорость общественного транспорта увеличилась вдвое," - сказал хоким города.
Согласно анализу телеканала "Узбекистан 24," система BRT - это модель, которая зарекомендовала себя во многих крупных городах мира, позволив миллионам людей быстро и дешево перевозить пассажиров. В таких мегаполисах, как Богота, Стамбул, Пекин и Мехико, именно благодаря этой системе значительно сократились пробки.
Первый коридор BRT в Ташкенте был внедрен на 7-километровом участке улицы Шота Руставели от Мирабада до Чоштепа. Из 10 проезжих частей 6 предназначены для автомобилей, 2 - для автобусов, еще 2 полосы предназначены для остановок.
В рамках проекта стоимостью 19,2 миллиона долларов установлены 21 новая автобусная остановка, 463 "умных" светофора и интеллектуальная транспортная система.
В ближайшие годы будет построено еще 10 автобусных маршрутов общей протяженностью 51 километр. Согласно проекту, представленному Президенту, к 2030 году система BRT также будет запущена на улицах Шахрисабз, Амира Темура, Янги Сергели, Махтумкули и Нурафшон.
На эти цели планируется выделить 126 миллионов долларов. Ожидается, что после полного запуска системы скорость движения автобусов в Ташкенте увеличится с 18 до 23 км/ч, а интервал движения сократится с 20 до 8-10 минут.
Таким образом, ожидается, что современная и удобная форма общественного транспорта в столице - система BRT - поднимет культуру передвижения и качество жизни на новый уровень.
Читайте «Zamin» в Telegram!
