Boqiy shahar Samarqand yaqin yillar ichida o‘zining yangi qiyofasiga ega bo‘ladi. Hukumat tomonidan ishlab chiqilgan yangi qaror loyihasida ko‘hna shaharni kompleks rivojlantirish, uning infratuzilmasini zamon talablariga mos ravishda yangilash va barcha bunyodkorlik ishlarini yagona bosh reja asosida tartibga solish ko‘zda tutilgan. Bundan buyon har bir yangi inshoot faqat puxta ishlab chiqilgan master-reja va hududlarni batafsil rejalashtirish loyihalariga tayangan holda qad rostlaydi.
Shahar hududlari uchta muhim zonaga ajratiladi
Yangi strategik hujjatga ko‘ra, Samarqandning yer maydonlari uch xil maqsadli hududlarga taqsimlanmoqda:
Konservatsiya zonasi: Bu yerda asrlar osha saqlanib kelayotgan madaniy meros obyektlari va noyob yashil hududlar alohida muhofazaga olinadi. Tarixiy qiyofaga putur yetkazuvchi yangi qurilishlar qat’iyan cheklanadi.
Rekonstruksiya zonasi: Mavjud binolarni ta’mirlash va shaharsozlik talablariga moslashtirish ishlari olib boriladi.
Renovatsiya zonasi: Ma’nan eskirgan va bugungi kun talablariga javob bermaydigan inshootlar o‘rnida zamonaviy va barcha qulayliklarga ega yangi majmualar barpo etiladi.
Transport tizimida inqilobiy o‘zgarishlar
2045 yilgacha bo‘lgan davrda Samarqand transport qatnovi bo‘yicha eng qulay shaharlardan biriga aylanishi kutilmoqda. Rejaga ko‘ra:
Yangi yo‘llar: Shaharda qo‘shimcha 837 kilometr yangi yo‘l tarmoqlari quriladi.
Kengaytirish: Mavjud 160 kilometrlik yo‘llar kengaytirilib, o‘tkazuvchanlik qobiliyati oshiriladi.
Tramvay qatnovi: Jamoat transportini rivojlantirish maqsadida yangi tramvay yo‘nalishlari tashkil etiladi.
Jamoat transporti: Shaharliklarning kamida 60 foizi shaxsiy avtomobillardan voz kechib, qulay jamoat transportidan foydalanishi uchun barcha sharoitlar yaratiladi.
Ekologiya: Yashil shahar sari qadam
Samarqandning havosi va tabiati ham alohida e’tiborda bo‘ladi. Bosh reja doirasida shahar ichida 11 ming gektar qo‘shimcha yashil maydonlar barpo etiladi. Shahar atrofida esa 18 ming gektarlik ulkan "yashil belbog‘" yaratiladi. Natijada, aholi jon boshiga to‘g‘ri keladigan yashil hudud hajmi hozirgi 5 kvadrat metrdan 10 kvadrat metrgacha — ikki baravarga ortadi.
Shuningdek, Samarqandning YUNЕSKO Butunjahon merosi ro‘yxatiga kiritilgan tarixiy markazidagi har qanday o‘zgarishlar xalqaro ekspertlar bilan maslahatlashgan holda, qadimiy shahar ruhini saqlab qolgan holda amalga oshiriladi. Bu islohotlar nafaqat samarqandliklar, balki dunyoning turli burchaklaridan keladigan sayyohlar uchun ham unutilmas taassurotlar taqdim etishi shubhasiz.
Sizningcha, Samarqandda tramvay tarmoqlarining kengaytirilishi shahardagi tirbandliklarni kamaytirishga qanchalik ta’sir qiladi?
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
