«O‘zbekistonda 2800 dan ortiq bekatda jiddiy kamchilik aniqlandi»

O‘zbekiston Respublikasi Raqobatni rivojlantirish va iste’molchilar huquqlarini himoya qilish qo‘mitasi tomonidan o‘tkazilgan tanlanma monitoring mamlakatdagi avtobus bekatlarining aksariyati yo‘lovchilar uchun yetarli sharoitlarga ega emasligini ko‘rsatdi. Tekshiruv natijalari shuni ko‘rsatdiki, 2800 dan ortiq bekatda ko‘plab infratuzilma va xizmatlar yetishmaydi. Bu esa minglab yo‘lovchilarning kunlik harakatlanishida noqulayliklar keltirib chiqarayotganini anglatadi.

Ushbu tadqiqotlar Raqobat qo‘mitasi va uning hududiy boshqarmalari tomonidan olib borildi. O‘rganishlar tanlab olingan avtobus bekatlari faoliyatini o‘z ichiga olgan bo‘lib, ularning jamoat transporti standartlariga qanchalik javob berishini aniqlashga qaratildi. Afsuski, ayrim hududlarda bekatlar umuman talabga javob bermasligi ma’lum bo‘ldi.

Ayniqsa, 286 ta holatda kutish zallarining uch tomoni yopilmagani sababli yo‘lovchilar havo harorati keskin o‘zgarishlaridan himoyasiz qolmoqda. Bu holatlar ayniqsa qishda sovuq, yozda esa kuchli issiqda ko‘proq noqulaylik tug‘diradi.

Shuningdek, 210 ta bekatda kutish zallari ichida turli savdo shoxobchalari joylashgan. Bu esa yo‘lovchilarning harakatlanishiga xalaqit bergan holda, xavfsizlik talablariga zid holatni yuzaga keltirgan.

Eng e’tiborga molik muammo esa, 387 ta bekatda nogironligi bo‘lgan shaxslar uchun mo‘ljallangan maxsus ko‘tarma panduslarning mavjud emasligidir. Bu nogironligi bor fuqarolarning jamoat transportidan foydalanishini imkonsiz holga keltiradi. Shuningdek, 412 ta bekatda elektr yoritgichlar umuman o‘rnatilmagan, bu esa ayniqsa kechki paytlarda yo‘lovchilar xavfsizligiga jiddiy tahdid tug‘diradi.

Yana 57 ta bekatda yomg‘ir, qor yoki kuchli shamolda yo‘lovchilar panoh topadigan pavilonlar yo‘qligi, 156 ta holatda esa bekat nomini ko‘rsatuvchi ko‘rsatkichlar umuman o‘rnatilmagani aniqlangan. 255 ta bekatda esa yo‘nalishning tartib raqami yozilmagan, bu esa notanish yo‘lovchilar uchun qo‘shimcha chalkashliklar keltirib chiqaradi.

Raqobat qo‘mitasi aniqlangan bu kabi kamchiliklarni bartaraf etish uchun Transport vazirligi, Qoraqalpog‘iston Respublikasi Vazirlar Kengashi hamda barcha viloyat hokimliklariga rasmiy tartibda ko‘rsatmalar yuborgan. Ushbu holatlar shuni anglatadiki, jamoat transporti infratuzilmasi nafaqat texnik jihatdan, balki ijtimoiy yondashuv nuqtayi nazaridan ham yangilanishga muhtoj.

Mutaxassislar ta’kidlashicha, zamonaviy shaharlarda bekatlar faqat transport to‘xtash joyi emas, balki fuqarolarning kun davomida foydalanuvchi muhim logistik nuqtasi hisoblanadi. Shu bois, ularning ergonomik, xavfsizlik va ekologik jihatdan mukammal bo‘lishi har qanday islohotlar markazida turishi lozim.

Yurtimizda transport sohasini takomillashtirish borasida ko‘rilayotgan chora-tadbirlar ijobiy bo‘lsada, mavjud infratuzilma holati, ayniqsa bekatlarda aniqlangan muammolar ko‘plab hududlarda ijtimoiy ehtiyojlarni qondirish darajasining pastligini ko‘rsatmoqda. Shu bois, ushbu tanqidiy holatlarni bartaraf etish va yo‘lovchilarga munosib sharoitlar yaratish bugunning dolzarb vazifalaridan biri bo‘lib qolmoqda. “Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!