Hindistan Başbakanı Narendra Modi, Reasi bölgesinde dünyanın en yüksek demiryolu kemer köprüsünü açtı

Cuma günü Hindistan Başbakanı Narendra Modi, dünyanın en yüksek demiryolu kemer köprüsü olan “Çenab Nehri Demiryolu Köprüsü”nün yanı sıra Hindistan’ın ilk kablolu köprüsü olan “Anji Köprüsü”nü Cammu ve Keşmir’in Reasi bölgesinde resmi olarak açtı.

Saygı göstergesi olarak Başbakan Modi, Hindistan’ın ulusal bayrağı olan Trikolor’u açtı ve onunla birlikte Çenab Nehri üzerindeki köprüden yürüdü. Açılış törenine Cammu ve Keşmir Valisi Manoj Sinha, Başbakan Omar Abdullah ve Hindistan Demiryolları Bakanı Ashwini Vaishnaw katıldı.

Resmi açılış öncesinde Başbakan, demiryolu kemer köprüsünü yerinde inceledi. Etkinlik sırasında Modi, Omar Abdullah, Ashwini Vaishnaw ve Devlet Bakanı Jitendra Singh ile bir araya geldi ve sohbet etti. Ayrıca USBRL projesini hayata geçiren işçilerle de görüştü.

Her iki köprü de Cammu ve Keşmir’deki Udhampur-Srinagar-Baramulla Demiryolu Bağlantısı (USBRL) projesinin bir parçasıdır.

Çenab Nehri üzerindeki bu simgesel köprü, Katra–Sangaldan hattının bir bölümüdür ve Yeni Delhi’yi Katra üzerinden Keşmir’e bağlamaktadır. Reasi bölgesinde yer alan köprü, nehir yatağından 359 metre yükseklikte bulunmakta ve onu dünyanın en yüksek demiryolu kemer köprüsü yapmaktadır. Tarihte ilk kez Keşmir Vadisi ile Hindistan’ın geri kalanı arasında demiryolu bağlantısı sağlayacaktır.

USBRL projesi, bölgenin zorlu coğrafyası ve sismik risklerinden dolayı birçok mühendislik ve lojistik zorlukla karşılaşmıştır. Ancak yıllar süren titiz çalışmalar sonucunda bu köprü, Hindistan’ın teknolojik gücünün ve kapsayıcı kalkınma hedefinin bir sembolü haline gelmiştir.

Bu gelişme, ülkenin altyapı alanında yeni bir dönemin başladığını simgelemekte; daha iyi bağlantı, ekonomik büyüme ve bölgenin sosyal entegrasyonu için zemin hazırlamaktadır.

Yakında Başbakan Modi, Şri Mata Vaishno Devi Katra ile Srinagar arasında çalışacak iki adet Vande Bharat hızlı trenini de hizmete açacaktır. Bu trenler yerel halk, turistler ve hacılar için hızlı, konforlu ve güvenilir ulaşım sağlayacaktır.

Başbakan ayrıca USBRL demiryolu projesini resmen halka arz edecektir. Projenin toplam uzunluğu 272 km olup, yaklaşık 43.780 crore rupi maliyetindedir. Projede toplam uzunluğu 119 km olan 36 tünel ve 943 köprü bulunmaktadır. Bu proje, Keşmir Vadisi ile Hindistan’ın diğer bölgeleri arasında yıl boyunca kesintisiz demiryolu ulaşımı sağlayarak bölgenin hareketliliğini ve sosyoekonomik entegrasyonunu köklü bir şekilde değiştirmeyi hedeflemektedir.