Panama liman anlaşması iptal edildi: ABD-Çin tartışması yeniden alevlendi

Panama Yüksek Mahkemesi, C.C. Hutchison'a Panama Kanalı'nın her iki tarafındaki iki büyük limanı - Balboa Limanı (Pasifik kıyısı) ve Cristobal Limanı (Atlantik tarafı) - yönetme hakkı veren bir anlaşmayı iptal etti. Hakimler, anlaşmanın şartlarının ülke anayasası gerekliliklerine aykırı olduğunu belirtti.
Bu karar - kabaca söylemek gerekirse - kanal etrafındaki "kimin etkisi güçlü?" adlı jeopolitik dizinin yeni bir dizisine benziyordu. Çünkü mesele sadece liman yönetimi değil, aynı zamanda bölge altyapısı aracılığıyla etkileşim oyununa da dayanmaktadır.
Bu karar neden bu kadar gürültülü oldu?
Raporlara göre, bu olay, Donald Trump'ın Batı Yarımküre'deki etkisi için rekabetinde, özellikle Pekin ile olan çatışma zemininde, diplomatik bir "başarı" olarak değerlendirilmektedir. Trump daha önce kanalın etrafındaki Çin altyapısının ABD'nin güvenliğine tehdit oluşturabileceği konusunda keskin açıklamalar yaptı.
Dava ve 1,3 milyar dolarlık "kaybolan fırsat" hakkında
Bilgilere göre, özel avukatlar ve ülkenin baş denetçisi, sözleşmelerin devlet çıkarlarına zarar verdiğini söyledi ve bu temelde dava açıldı. Hükümet incelemesi, 1990'ların sonlarından beri anlaşma koşulları nedeniyle bütçenin yaklaşık 1,3 milyar dolar gelir kaybettiğini gösterdi.
Şimdi, lisans iptal edildikten sonra, hükümet limanlara geçici bir operatör çekme ve ardından yeni bir ihale düzenleme planını değerlendiriyor.
Çin'e bir "signal," Amerika Birleşik Devletleri'ne bir "plyus" olacak mı?
Raporlar ayrıca, Çin'in Latin Amerika altyapısına büyük yatırım yaptığını, ancak yine de Panama'nın en büyük yatırımcısı ve ticaret ortağı Amerika Birleşik Devletleri olduğunu da belirtmektedir.
WSJ'ye göre, Pekin için bu, Çin'in bölgedeki ana müttefiki Venezuela lideri Nicolás Maduro'nun Amerikan ordusu tarafından Caracas'ta yakalanmasından birkaç hafta sonra diplomatik bir yenilgiydi. Çin hükümetinin planlarından haberdar bir kaynağa göre, Pekin kendi çıkarlarını koruma yollarını incelemek için Latin Amerika üzerinde bir çalışma grubu oluşturmakta ve muhtemelen yanıt seçenekleri arıyor.
Panama ekonomisi hakkında kısa özet
Panama'da ulusal para sisteminde ABD doları yaygın olarak kullanılırken, tamamen dolarlaşmış bir sistemde merkezi bir bankanın olmaması gibi özellikler de uzmanların analizlerinde kaydedilmektedir.
Sonuç: Bu karar sadece "port kime ait olacak?" sorusu değil. Bu, transit, lojistik ve etkileşim noktaları için büyük bir oyundur. Kısacası, limanlar konteynerler içindir ve kararlar jeopolitik içindir.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!