Британиялик "Vertical Aerospace" компанияси Буюк Британия Фуқаро авиацияси бошқармаси (CAA) назорати остида вертикал кўтарилишдан горизонтал парвозга ўтишнинг муҳим босқичини муваффақиятли амалга оширди. Синов 2026 йил 14 апрель куни Англиянинг жануби-ғарбидаги Cotswold аэропорти синов марказида бўлиб ўтди. Бу ҳақда 3dnews.ru хабар беради.
Маневр самолёт двигателларини ҳавода 90 даражага буришни ўз ичига олди, бу босқич барқарорлик хавфлари туфайли кўпинча eVTOL парвозининг энг хавфли қисми ҳисобланади. Ушбу воқеа компаниянинг синов дастурининг тўртинчи босқичи якунланганни англатди ва бортда учувчи бўлган ҳолда "Г-ЕВТА" самолётининг тўлиқ операцион имкониятларини намойиш этди.
"Г-ЕВТА" саккизта двигателга эга бўлган тўла миқёсли электр самолёти бўлиб, унинг олдинги роторлари юқори тезликда ҳаракатланиш учун егилади. "Honeywell" бошқарув тизими билан жиҳозланган ушбу транспорт воситаси бир учувчи ва тўрт йўловчини 241 км/соатгача тезликда 160 км масофага ташийди.
"Joby Aviation" ва "Archer Aviation" каби рақобатчилар шунга ўхшаш ўтишларни амалга оширган бўлса-да, "Vertical Aerospace" буни бевосита тартибга солувчи орган назорати остида бажарган биринчи компания бўлди. Компания 2028 йилга бориб тур тури сертификатини олишни кутмоқда, бу эса оммавий ишлаб чиқариш ва тижорат операциялари учун йўл очади.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
