Калифорния ҳаво ресурслари кенгаши (КАРБ) томонидан эълон қилинган янги ҳужжатларда Tesla Семи юк машиналарининг техник кўрсаткичлари илк бор расман ошкор этилди. Ҳужжатларга кўра, Tesla иккита турдаги аккумулятор конфигурациясини таклиф этади: Лонг Ранге модели 822 кВт·соат, Стандард Ранге эса 548 кВт·соат сиғимга эга. Бу ҳақда Ixbt.com хабар беради.
Иккала модел ҳам НКМА туридаги литий-ионли технологиядан фойдаланади ва бир хил қувват кўрсаткичларини намойиш этади: 800 кВт пик қувват ҳамда 525 кВт доимий қувват. Ҳисоб-китобларга кўра, Лонг Ранге версияси тўлиқ юк билан бир қувватланишда тахминан 770 км, Стандард Ранге эса 515 км масофани босиб ўта олади.
Tesla ишлаб чиқариш жараёнини оптималлаштириш мақсадида янги заводни Невада штатидаги Гигафакторй Невада яқинида барпо этди. Вертикал интеграция ва аккумуляторлар ишлаб чиқариш базасига яқинлик компанияга йилига 50 000 дона юк машинаси ишлаб чиқариш режасини амалга ошириш имконини беради.
2026-йилги Tesla Семи модели ўзидан олдинги версияларга нисбатан сезиларли даражада такомиллаштирилган. Хусусан, юк машинаси оғирлиги 450 кг га камайтирилди, аэродинамик кўрсаткичлар яхшиланди ва 1,2 МВт қувватга эга Мегачаргер тизими орқали атиги 30 дақиқада 60 фоиз қувватни тиклаш имконияти яратилди.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
