Amerikaning "Rivian" elektromobillar ishlab chiqaruvchisi yangi ommaviy R2 platformasi tannarxini pasaytirishda sezilarli yutuqqa erishdi. Kompaniya rahbariyati R2 ishlab chiqarish xarajatlari R1 seriyasiga nisbatan 50 foizdan ko'proqqa qisqarganini ma'lum qildi. Bu haqda Ixbt.com xabar beradi.
Muhandislar avtomobilning deyarli barcha asosiy qismlarini optimallashtirdi. Elektr simlari uzunligi qisqartirildi, ulagichlar soni 60 foizga va yuqori kuchlanishli kabellar hajmi 70 foizga kamaytirildi.
Yangi "Maximus Drive" quvvat bloki joriy R1 modellaridagi "Enduro" tugunlariga qaraganda 41 foizga kamroq qismlarni o'z ichiga oladi. Invertor to'g'ridan-to'g'ri yurituvchiga o'rnatilib, sovutish tizimi va yig'ish jarayoni soddalashtirildi.
Mexanik qismda ham katta tejamkorlikka erishildi. Old osmani "MacPherson" tirgaklariga o'tkazish 70 foiz, kuzovda yirik quyma texnologiyasidan foydalanish esa taglik qismlarini 90 foizga qisqartirdi.
Orqa eshiklar konstruksiyasi murakkabligi 65 foizga pasaytirildi.
Kompaniya bosh direktori RJ Skerinj ushbu yondashuv "Rivian"ga kelajakdagi modellarni foyda bilan sotish imkonini berishini ta'kidladi. "Rivian R2" modelining boshlang'ich narxi taxminan 45 000 dollarni tashkil etishi kutilmoqda.
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
