Andijon xalqaro aeroporti qayta qurilmoqda: Shavkat Mirziyoyev bunyodkorlik bilan tanishdi

Farg‘ona vodiysining yirik transport va logistika markazlaridan biri bo‘lgan Andijon viloyatida jahon aviatsiyasi standartlariga javob beradigan ulkan infratuzilma inqilobi amalga oshirilmoqda. Prezident Shavkat Mirziyoyevning Andijon viloyatiga tashrifi bevosita Andijon xalqaro aeroportida olib borilayotgan keng ko‘lamli modernizatsiya va bunyodkorlik jarayoni bilan tanishishdan boshlandi. Umumiy maydoni 243,4 gektar bo‘lgan ushbu havo bandargohini qayta tiklash loyihasining jami qiymati 1,1 trillion so‘mni tashkil etadi. Birinchi bosqich doirasida uchish-qo‘nish yo‘lagi 3,3 kilometrgacha uzaytirilib, kengligi 60 metr bo‘lgan yangi 4E toifali yo‘lak, 10 ta samolyot turargohi hamda rullash yo‘laklari foydalanishga topshirildi.

Eng e’tiborlisi, uchish yo‘lagiga kamida 50 yilgacha xizmat qiluvchi mustahkam sement-beton qoplamasi yotqizildi va Germaniyaning yuqori aniqlikdagi yoritish-signal tizimi o‘rnatildi — bu quyuq tuman va ko‘rish masofasi 300 metrgacha qisqargan sharoitda hamda tunda yirik, keng fyuzelyajli samolyotlarni hech qanday cheklovlarsiz xavfsiz qabul qilish imkonini beradi. Hozirda umumiy maydoni 19 ming 685 kvadrat metr bo‘lgan yangi ikki qavatli yo‘lovchi terminali jadal sur’atda qurilmoqda. Yangi kompleks ishga tushgach, aeroportning soatlik xizmat ko‘rsatish quvvati 5 barobar oshib, soatiga 1000 yo‘lovchiga yetadi; yillik aviareyslar soni esa 808 tadan 2 ming 500 taga, yo‘lovchi oqimi esa yiliga 3,5 million kishiga yetkaziladi.

Xo‘sh, 1,1 trillion so‘mlik ushbu ulkan loyiha Farg‘ona vodiysining logistika imkoniyatlarini qanday o‘zgartiradi, yangi terminal qachon to‘liq ishga tushadi va Andijon xalqaro parvozlar markaziga aylana oladimi?

«3,3 km yo‘lak, 50 yillik beton va 5 barobar oshgan quvvat»: Modernizatsiyaning 5 ta asosiy nuqtasi

Andijon xalqaro aeroportidagi ulkan rekonstruksiyadan eng muhim fakt va raqamlar:

• 1,1 trillion so‘mlik investitsiya: Loyihaning umumiy qiymati 1,1 trln so‘mni tashkil etib, hudud aviatsiya infratuzilmasini tubdan yangilashga yo‘naltirilgan;

• 3,3 kmli 4E yo‘lak va 50 yillik sifat: Uchish-qo‘nish yo‘lagi 3,3 kmga uzaytirilib, 60 metr kenglikda 50 yil xizmat qiluvchi mustahkam sement-beton bilan qoplandi;

• Germaniya texnologiyasi va tumanda qo‘nish: O‘rnatilgan nemis yoritish-signal tizimi tufayli ko‘rish masofasi hatto 300 metrgacha qisqargan og‘ir tuman sharoitida ham samolyotlar cheklovsiz qo‘na oladi;

• Xizmat quvvati 5 barobar oshadi: Yangi 19,6 ming kv. metrlik 2 qavatli terminal ishga tushgach, soatlik o‘tkazuvchanlik 200 nafardan 1000 nafarga ko‘tariladi;

• Yiliga 3,5 million yo‘lovchi: Kelgusida muntazam aviareyslar soni 808 tadan 2500 taga oshirilib, aeroport yiliga 3,5 mln yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatish maqsad qilingan.

Andijon xalqaro aeroporti: Eski ko‘rsatkichlar va rekonstruksiyadan keyingi yangi quvvatlar taqqosi

Havo bandargohidagi tarixiy o‘zgarishlar va rejalashtirilgan ko‘rsatkichlar tahlili:

Aviatsiya va iqtisodiy infratuzilma ekspertizasi: Nega bu loyiha vodiy uchun strategik ahamiyatga ega?

Transport tizimi mutaxassislari va logistika tahlilchilarining xulosalari:

• Keng fyuzelyajli laynerlarni cheklovsiz qabul qilish: Ilgari Andijon aeroporti yirik samolyotlarni to‘liq og‘irlik bilan qabul qilolmas edi; 3,3 kilometrlik 4E toifasidagi beton yo‘lak Boeing-787 Dreamliner va Airbus A330 kabi katta sig‘imli laynerlarning xavfsiz qo‘nishi va uzoq xorijga to‘g‘ridan to‘g‘ri parvozlarni ta’minlaydi;

• Qishki tuman muammosiga barham berilishi: Farg‘ona vodiysida kuz-qish mavsumida quyuq tuman sababli reyslar tez-tez Toshkent yoki boshqa zaxira aerodromlariga yo‘naltirilardi; 300 metrlik ko‘rish masofasida ham ishlaydigan zamonaviy yoritish-signal tizimi bekor qilinadigan parvozlar xavfini minimallashtiradi;

• Vodiy aholisi uchun transport markazi: Andijon viloyati va unga tutash hududlardagi millionlab aholi uchun poytaxtga bormasdan, to‘g‘ridan to‘g‘ri o‘z hududidan Rossiya, Turkiya, BAA, Yevropa va Osiyoning yirik shaharlariga uchish imkoniyati kengayadi;

• Sayyohlik va yuk tashish (kargo) istiqboli: Yiliga 3,5 million yo‘lovchi va 2500 ta reys nafaqat turizm rivoji, balki viloyatda yetishtiriladigan qishloq xo‘jaligi va to‘qimachilik mahsulotlarini xorijga tezkor kargo reyslari orqali yetkazib berishda turtki bo‘ladi.

Andijon xalqaro aeroportining modernizatsiya qilinishi hududni zamonaviy havo darvozasiga aylantirib, viloyat iqtisodiyotiga yangi va kuchli investitsiyaviy nafas olib kirmoqda.

Sizningcha, Andijon xalqaro aeroportining to‘liq yangilanishi va yiliga 3,5 million yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatish maqsadi Farg‘ona vodiysida chiptalar narxi va parvozlar qulayligiga qanday ta’sir ko‘rsatadi? Yangi aeroportdan qaysi xalqaro yo‘nalishlar ochilishini kutyapsiz? Shaxsiy fikr-mulohazalaringizni izohlarda qoldiring va vodiy hayotidagi ushbu ulkan bunyodkorlik xabarini barcha do‘stlaringiz bilan baham ko‘ring!