Автоспорт оламининг тожу тахти ҳисобланувчи «Формула-1» баҳслари ўзининг шиддатли ва кутилмаган бурилишлар билан бой ўтадиган навбатдаги босқичига қадам қўйди. Канада Гран-приси доирасида ўтказилган спринт саралаш пойгалари миллионлаб мухлисларга ҳақиқий адреналин ва ҳаяжон улашди. Ушбу кескин беллашувда «Мерседес» жамоасининг маҳоратли учувчиси Жорж Рассел ўзининг юқори даражадаги маҳоратини намойиш этиб, жамоадоши Кими Антонеллини ортда қолдирди ва спринт пойгасини биринчи старт чизиғидан бошлаш ҳуқуқини (пол-позиция) қўлга киритди.
Жорий мавсумнинг дастлабки тўртта Гран-при босқичи якунларига кўра, чемпионат жадвалида жамоадоши Антонеллидан 20 очко ортда қолаётган британиялик пойгачи учун бу сафарги ҳал қилувчи баҳс жуда муҳим эди. Рассел ҳал қилувчи учинчи саралаш босқичида трекка чиққан ҳар иккала уринишда ҳам трассада энг мақбул ва юқори тезликни қайд эта олди. Якунда у ўзининг яқин таъқибчиси бўлган Антонеллидан бор-йўғи 0,068 сонияга ўзиб кетишга муваффақ бўлди.
«Макларен» иккинчи қаторда, чемпионлар эса ортда
Саралаш баҳсларининг иккинчи старт қаторини эса бу мавсумда ўз барқарорлиги билан ажралиб тураётган «Макларен» жамоаси вакиллари банд этишди. Жамоа етакчиси Ландо Норрис марра чизиғида пол-позиция соҳиби Расселдан 0,315 сония кейинроқ етиб келган бўлса-да, ўзининг жамоадоши Оскар Пиастридан 0,019 сония эртароқ ҳаракат қилиб, ундан ўзиб кетди.
Кучли саккизликнинг кейинги ўринларидан дунёнинг энг гранд жамоалари — «Феррари» ва «Ред Булл» пилотлари жой олди. Унга кўра:
Льюис Хэмилтон — 5-ўрин;
Шарль Леклер — 6-ўрин;
Мусобақанинг амалдаги чемпиони Макс Ферстаппен — 7-ўрин;
Исак Ҳажар — 8-натижа.
Алонсонинг бахтсизлиги ва вақт билан кураш
Саралаш пойгасининг иккинчи босқичида тажрибали испаниялик ҳайдовчи Фернандо Алонсо билан боғлиқ нохуш вазият кузатилди. У тезлик борасида 14-натижани қайд этиб турган бўлса-да, болидининг тўсатдан бошқарувни йўқотиб, трассада қолиб кетгани (аварияга учрагани) сабабли кейинги ҳал қилувчи босқичга ўта олмади. Оқибатда ташкилотчилар унга жарима ҳисоблаб, спринт пойгасини 16-позициядан бошлашини белгилашди.
Алонсонинг ҳалокати юз берган пайтда сессия якунланишига бор-йўғи 1 дақиқаю 50 сония вақт қолган эди. Трассадаги хавфсизлик тўсиқларини тезкор таъмирлаш ишларидан сўнг, машғулотларга қайта старт берилди. Бироқ қолган қисқа вақт ичида фақатгина икки нафар пойгачи — Карлос Сайнс ва Лэнс Стролл янги айланишни бошлашга улгуришди, холос. Лекин улар ҳам чекланган вақт сабабли ўзларининг аввалги вақт кўрсаткичларини яхшилай олишмади.
Нима бўлган тақдирда ҳам, ушбу Канада Гран-приси олдидан «Мерседес» жамоаси ўз мухлисларига узоқ кутилган ижобий ва умидли сигнални берди. Эндиликда бутун дунё автоспорт ишқибозларининг нигоҳи бўлажак шиддатли спринт пойгасига ва асосий пойга учун ўтказиладиган навбатдаги ҳал қилувчи саралаш баҳсларига қаратилган.
Сизнингча, Жорж Рассел ушбу муваффақиятли стартдан сўнг Канададаги асосий пойгада ҳам «Ред Булл» ва «Феррари» босимига дош бериб, ғалабани сақлаб қола оладими?
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
