Toshkent shahar hokimligi poytaxtda avtobuslar harakati samaradorligini oshirish maqsadida alohida yo‘laklar infratuzilmasini yaratish bo‘yicha yangilangan rejalarning taqdimotini o‘tkazdi. Yangi dastur doirasida 10 ta ko‘chada tezkor avtobus harakati tizimi (BRT – Bus Rapid Transit) joriy etiladi. Bu haqda hokimlik axborot xizmati ma’lum qildi.
Ma’lumotlarga ko‘ra, yangi loyiha bo‘yicha yo‘laklarning umumiy uzunligi 51 kilometrni tashkil etadi. Ilgari taqdim etilgan loyihada bu ko‘rsatkich 57,5 kilometr bo‘lgan. Shuningdek, avval KXAY–Parkent ko‘chalari kiritilgan bo‘lsa, yangilangan rejada ularning o‘rniga Alisher Navoiy va Beruniy ko‘chalari qo‘shilgan.
Yangi tizim joriy etiladigan asosiy yo‘nalishlar quyidagilardan iborat:
Shota Rustaveli (5,1 km), Shahrisabz (3,2 km), Amir Temur (5,7 km), Yangi Sergeli (5,3 km), Maxtumquli (1,3 km), Mirzo Ulug‘bek – Feruza – Yuzrabot (10,4 km), Lutfiy va Muqimiy (5,9 km), Nurafshon (3,7 km), Qoratosh – Ko‘kcha darvoza (4 km) hamda Alisher Navoiy – Beruniy (6 km).
Hokimlik ma’lumotlariga ko‘ra, ushbu infratuzilmani qurish uchun jami 126 million dollar mablag‘ yo‘naltiriladi. Ilgari loyiha bahosida bu summa 110 million dollar atrofida bo‘lgan.
Mutaxassislarning ta’kidlashicha, yangi yo‘laklar tizimi poytaxt jamoat transportining tezkorligi va ishonchliligini sezilarli darajada oshiradi. Toshkentdagi mavjud transport tizimidagi asosiy muammolar — tirbandliklar va avtobuslarning kechikib kelish holatlarini qisqartirish rejalashtirilgan.
BRT tizimi orqali avtobuslar uchun alohida harakat yo‘laklari yaratiladi, svetoforlar bilan moslashtirilgan “aqlli” tizim joriy etiladi va bekatlar zamonaviy formatda quriladi. Bu orqali fuqarolar uchun qulaylik, vaqt tejamkorligi va xavfsizlik ta’minlanishi kutilmoqda.
Shuningdek, yangi tizim orqali yo‘lovchilar soni ortishi va shaxsiy avtomobillardan foydalanish qisqarishi prognoz qilinmoqda. Ekologlar fikricha, bu loyiha nafaqat vaqt tejalishini, balki havo ifloslanishining sezilarli kamayishini ham ta’minlaydi.
Toshkent shahar hokimligi ma’lum qilishicha, loyiha bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Dastlab ilg‘or texnika va loyiha hujjatlari asosida muhandislik kommunikatsiyalari yangilanadi, keyinchalik esa yo‘l belgilarini yangilash, piyodalar xavfsizligini ta’minlash va bekatlar infratuzilmasini yaratish ishlari boshlanadi.
Mahalliy mutaxassislar bu tizimni amalga oshirish Toshkent transport tizimini yangi bosqichga olib chiqishini ta’kidlashmoqda. Ularning fikricha, loyiha to‘liq ishga tushgach, jamoat transporti tezligi ikki baravar ortishi mumkin.
Yangi BRT yo‘nalishlari faoliyatga kirishi bilan poytaxt yo‘lovchilari uchun tezkor, qulay va ekologik jihatdan toza transport xizmatidan foydalanish imkoniyati yaratiladi.
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
