NASAнинг Кливленддаги Гленн тадқиқот маркази мутахассислари Ой базаларини энергия билан таъминлашга мўлжалланган қайта тикланувчи ёнилғи элементлари (РФК) тизимини синовдан ўтказишни бошлади. Енгил автомобил катталигидаги ушбу қурилма узлуксиз сикл асосида ишлайди: у водород ва кислородни электр энергияси, иссиқлик ҳамда сувга айлантиради. Ортиқча энергия мавжуд бўлганда эса, тизим сувни қайта парчалаб, газларни захиралайди. Бу ҳақда Ixbt.com хабар беради.
Ушбу технология Артемис дастури учун жуда муҳим ҳисобланади. У Ойда 14 суткагача давом этадиган қоронғу ва совуқ тунларда базаларнинг узлуксиз ишлашини таъминлайди. Лойиҳа бош муҳандиси Керриган Кейннинг таъкидлашича, тизим анъанавий аккумуляторларга қараганда енгилроқ ва энергия сиғими бўйича анча самаралироқдир.
Тизимнинг асосий афзаллиги унинг тўлиқ автономлигидир. Бу Ер билан логистика харажатларини кескин камайтиради, чунки водород ва кислород захиралари қайта-қайта ишлатилади. 270 дан ортиқ датчик ва мингдан зиёд компонентдан иборат қурилма инсон аралашувисиз масофадан туриб бошқарилиши мумкин.
Ҳозирги синовлар беш йиллик меҳнатнинг натижасидир. Агар аввалги босқичларда фақат алоҳида қисмлар текширилган бўлса, эндиликда тизим тўлиқ сиклда, жумладан, юқори босим остида газ сақлаш жараёнида синовдан ўтказилмоқда. Келгусида ушбу қурилма вакуум камераларида Ойнинг экстремал шароитларига мослаштирилади.
Ушбу энергия тизими нафақат турар жой модулларини ёритиш ва иситиш, балки Ой роверларини қувватлантириш учун ҳам хизмат қилади. Мутахассисларнинг фикрича, мазкур технология келажакда Марсга уюштириладиган узоқ муддатли экспедициялар учун ҳам мустаҳкам пойдевор бўлиб хизмат қилади.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
