Xitoyning bir qator yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari, Yevropa bozorini zabt etish maqsadida, ularning salohiyatini yoshartirish va yangilash uchun yangi zavodlar qurishni yoki mavjud korxonalarni sotib olishni rejalashtirmoqda. Bu haqda «Avtostat» direktori Sergey Selikov o‘z telegram-kanalida xabar berdi, fransiyalik Inovev tahlil markazining ma’lumotlariga asoslanib.
Yevropa bozoriga kirish uchun yangi qadamlar
BYD kompaniyasi Vengriyaning Seged shahridagi zavodini qurishni yakunlayapti. Kelgusi yilning kuzida ushbu zavodda birinchi model ishlab chiqarilishi kutilmoqda. Kompaniya 2026-2027-yillarda Yevropa bozori uchun to‘rt xil model, shu jumladan Dolphin Surf (B segmenti) modelini ham ishlab chiqarishni rejalashtirayotgani aytiladi. Shuningdek, BYDning ikkinchi zavodi Turkiyada, uchinchisi esa Italiyada qurilishi mumkin.
Chery va SAIC Groupning Yevropa bog‘lanishlari
Chery avtomobil brendi 2024-yil oxirida Barselonadagi sobiq Nissan zavodini qayta ishlatishni boshlaydi. Hozirda ushbu zavodda Ebro va Omoda modellari yig‘ilmoqda. Bundan tashqari, SAIC Group tarkibidagi MG brendi Xitoy avtokompaniyalari orasida Yevropa bozoridagi yetakchi sotuvchilardan biri hisoblanadi.
Geely, Dongfeng va Xpeng‘ning rejalari
Geely kompaniyasi o‘zining Smart va Polestar modellarini Yevropada to‘g‘ridan to‘g‘ri shu bozor uchun ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. Tahlillarga ko‘ra, Vengriya, Chexiya yoki Slovakiyaning birida zavod qurish mumkin. Aytilishicha, Slovakiyani tanlash ehtimoli yuqori. Zavod 2028-yilda ishga tushishi kutilmoqda. Shuningdek, Dongfeng va Xpeng brendi ham Yevropa bozoriga kirishga tayyorlanmoqda.
Xulosa
Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari Yevropa bozoriga kirish uchun yangi zavodlar qurish va mavjud korxonalarni sotib olish orqali butun dunyodagi raqobatga qarshi turishga harakat qilmoqda. Ularning har bir qadami Yevropa avtomobil sanoatida katta o‘zgarishlarni keltirib chiqaradi.
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
