Bloger: «Biz transport kollapsiga yaqinlashmayapmiz, balki allaqachon uning ichidamiz»

«Avtomobilga egalik qilish qimmat va noqulay bo‘lishi kerak» — deydi bloger Nikita Makarenko Toshkentdagi oxiri yo‘q tirbandliklar haqida.

U tirbandliklarni bartaraf qilish bo‘yicha barcha yechimlar mavjudligini, fan tomonidan isbotlanganini, javoblar topilganini qayd etib, biroq poytaxtda hech kim buni joriy etishga harakat qilmayotganini ta’kidladi. Makarenko bu borada eng oddiy «yo‘l xaritasi»ni ham keltiradi:

ko‘chalar jamoat transporti hamda piyodalarga ustuvorlik bergan holda rejalashtirilishi kerak;
jamoat transporti shaxsiy avtomobildan tezroq bo‘lishi shart;
shaxsiy avtomobilga egalik qilish qimmat va noqulay bo‘lishi lozim.

Bloger bularning barchasini bir vaqtda amalga oshirish kerak deb hisoblaydi.

«Biri ikkinchisiga bog‘liq. Dastlabki ikkitasi haqida men va boshqa jurnalistlar yillar davomida yozib kelyapmiz. Biroq bundan hozircha naf yo‘q. Uchinchisi esa juda kam muhokama qilinyapti. Lekin boshlash kerak. Shaharsozlikka zamonaviy yondashuv oldida shunday vazifa bor: avtomobil hashamatga aylanishi kerak. Buning uchun dunyoda turli usullar qo‘llaniladi.

Asosan:

ko‘cha va hovlilarda hech qanday bepul parkovka yo‘q — barcha parkovka qilish mumkin bo‘lgan joylar raqamlangan va ular juda qimmat turadi;
shaharga kirish uchun to‘lov (masalan, Londondagi kabi);
avtomobilni davlat ro‘yxatidan (qayta o‘tkazish ham) o‘tkazish o‘ta qimmat;
avtomobilga egalik uchun to‘g‘ridan to‘g‘ri soliq».

Makarenko Toshkentdagi tirbandliklarni bartaraf qilish uchun birinchi va uchinchi usulni qo‘llashni boshlash kerakligini aytmoqda.

«Avtoturargoh huquq emas, balki imtiyozga aylanishi lozim. Avtomobilni davlat ro‘yxatidan o‘tkazish esa arzon bo‘lishi kerak emas, bu qimmat va o‘ylab bosilgan qadam bo‘lishi lozim», — deydi bloger.

Yangiliklar