Ferrari oʻzining ilk toʻliq elektr quvvati bilan ishlaydigan Luce modelini taqdim etdi va bu yangilik avtomobil olamida katta shov-shuvga sabab boʻldi. Besh kishilik (ha, adashmadingiz!) ushbu avtomobil dizayni ustida Apple kompaniyasining sobiq afsonaviy dizayneri Jony Ive va uning LoveFrom firmasi hammuassisi Marc Newson ishlagan. Garchi texnik koʻrsatkichlari hayratlanarli boʻlsa-da — 1000 ot kuchi va 100 km/soat tezlikka ikki soniyadan kamroq vaqtda erishish — avtomobilning tashqi koʻrinishi Cybertruck’dan keyingi eng koʻp tanqid qilinayotgan dizaynga aylandi. Bu haqda Techcrunch.com xabar beradi.
Luce modelining ponasimon shakli va Nissan modellariga oʻxshab ketishi koʻplab avtomobil ishqibozlarining gʻazabini keltirdi. Hatto nufuzli nashrlar, jumladan Bloomberg ham ushbu dizaynni Ferrari uchun kutilmagan va biroz gʻalati deb atadi. Ushbu salbiy munosabat fonida kompaniya aksiyalari narxi ham pasayishni boshladi. Asosiy savol esa ochiq qolmoqda: bu avtomobil aslida kim uchun moʻljallangan? Narxi qariyb 650 000 dollar boʻlgan ushbu model nafaqat qimmat, balki Ferrari’ning mijoz tanlashdagi qatʼiy siyosati tufayli hamma uchun ham ochiq emas.
Ferrari egalarining 80 foizidan ortigʻi avval ham ushbu brend avtomobiliga ega boʻlgan sodiq mijozlardir. Biroq, oʻn yillar davomida yotoqxona devorlarini bezab kelgan agressiv va oʻtkir qirrali Ferrari dizayniga oʻrgangan muxlislar uchun Luce’ning silliq va yumshoq shakllari tushunarsiz koʻrinishi mumkin. Shunga qaramay, avtomobil interyerida Jony Ive’ga xos boʻlmagan koʻplab mexanik tugmalar va aylanuvchi boshqaruv elementlari mavjudligi boshqa dizaynerlar uchun yangi yoʻnalish boʻlib xizmat qilishi mumkin.
Ushbu loyihaning asosiy sabablaridan biri sifatida Yevropa Ittifoqining 2035-yildan boshlab ichki yonuv dvigatelli avtomobillarni taqiqlash haqidagi qatʼiy talablarini koʻrsatish mumkin. Jony Ive ushbu loyihani Shveytsariyaning Patek Philippe soat brendi mexanikadan kvars harakatiga oʻtgan davriga qiyoslagan. Uning fikricha, Ferrari ham xuddi shunday oʻtish davrini muvaffaqiyatli bosib oʻtishi va anʼanalarni saqlagan holda yangi texnologiyalarga moslashishi shart.
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
