Американинг "Rivian" электромобиллар ишлаб чиқарувчиси янги оммавий R2 платформаси таннархини пасайтиришда сезиларли ютуққа эришди. Компания раҳбарияти R2 ишлаб чиқариш харажатлари R1 сериясига нисбатан 50 фоиздан кўпроққа қисқарганини маълум қилди. Бу ҳақда Ixbt.com хабар беради.
Муҳандислар автомобилнинг деярли барча асосий қисмларини оптималлаштирди. Электр симлари узунлиги қисқартирилди, улагичлар сони 60 фоизга ва юқори кучланишли кабеллар ҳажми 70 фоизга камайтирилди.
Янги "Махимус Дриве" қувват блоки жорий R1 моделларидаги "Эндуро" тугунларига қараганда 41 фоизга камроқ қисмларни ўз ичига олади. Инвертор тўғридан-тўғри юритувчига ўрнатилиб, совутиш тизими ва йиғиш жараёни соддалаштирилди.
Механик қисмда ҳам катта тежамкорликка эришилди. Олд османи "MacPherson" тиргакларига ўтказиш 70 фоиз, кузовда йирик қуйма технологиясидан фойдаланиш эса таглик қисмларини 90 фоизга қисқартирди.
Орқа эшиклар конструкцияси мураккаблиги 65 фоизга пасайтирилди.
Компания бош директори RJ Скеринж ушбу ёндашув "Rivian"га келажакдаги моделларни фойда билан сотиш имконини беришини таъкидлади. "Rivian R2" моделининг бошланғич нархи тахминан 45 000 долларни ташкил этиши кутилмоқда.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
