Автомобил саноатида ҳақиқий инновацион функция охирги марта қачон пайдо бўлган эди? Бу шунчаки ўткинчи тренд эмас, балки хавфсизлик камарлари, автомат узатмалар қутиси ёки барқарорликни назорат қилиш тизими (ЭСК) каби ҳайдовчилик маданиятини бутунлай ўзгартириб юборган кашфиёт бўлиши керак. Сенсорли экранлар, афсуски, бу рўйхатга кирмайди. Бу ҳақда Autocar.co.uk хабар беради.
Электромобиллар даврида бундай янгиликлар тез-тез содир бўлишини кутиш мумкин эди. Бироқ, ЭВ технологияси қанчалик тез ривожланмасин, у асосан ҳаракатланиш усулини такомиллаштиришга қаратилган. Биз самарадорлик, масофа ва зарядлаш вақтининг яхшиланишини кўряпмиз, лекин бир марта синаб кўргач, кейинги сафар усиз машина ҳайдашни тасаввур қилиб бўлмайдиган функциялар ҳали ҳам кам.
Tesla компанияси ўзининг Grok сунъий интеллект ботини автомобилларга интеграция қилиш орқали айнан шу бўшлиқни тўлдирмоқчи. Эндиликда ҳайдовчи шунчаки овозли буйруқ орқали энг яқин зарядлаш станциясини топиши ёки севимли жамоасининг ўйин ҳисобини билиб олиши мумкин. Бу шунчаки ёрдамчи эмас, балки ҳайдовчи билан мулоқотга киришадиган ақлли ҳамроҳдир.
Grok тизимининг жорий этилиши Tesla ҳайдовчилари учун мутлақо янги тажрибани тақдим этади. Сунъий интеллект нафақат техник маълумотларни тақдим этади, балки ҳайдовчининг эҳтиёжларини тушуниб, реал вақт режимида қарорлар қабул қилишга кўмаклашади. Бу каби технологиялар автомобилни оддий транспорт воситасидан ақлли экотизимга айлантирмоқда.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
