Ўзбекистон шаҳарларида такси хизматини тартибга солиш бўйича янги таклиф муҳокамага чиқди. Адлия вазирлиги жамоатчилик муҳокамасига қўйган қонун лойиҳасида шаҳарларда йўналишсиз такси сифатида ишлаётган автомобиллар учун муҳим талаб назарда тутилмоқда: бундай машиналарнинг эксплуатация муддати 15 йилдан ошмаслиги керак бўлиши мумкин.
Яъни, агар лойиҳа қабул қилинса, шаҳар ҳудудида “йўналишсиз такси”да фойдаланиладиган автомобиллар маълум ёш чегарасидан ўтиб кетса, улар билан таксичилик қилиш чекланиши эҳтимоли пайдо бўлади. Бу таклиф, аввало, шаҳарлардаги йўловчи ташиш хизматини янгилаш, хавфсизликни ошириш ва автопаркни замонавийлаштиришга хизмат қилиши мумкин.
Лойиҳада фақат таксилар масаласи эмас, балки шаҳар йўловчи транспорти тизимига оид бошқа тартиблар ҳам тилга олинган. Хусусан, шаҳар йўловчи транспорти йўналишларини очиш, ўзгартириш ва ёпиш бўйича тартибни ишлаб чиқиш механизми ҳам кўзда тутилмоқда. Бу эса келгусида маршрутлар билан боғлиқ қарорлар қандай қабул қилиниши, қайси мезонларга таяниши ва қандай тарзда расмийлаштирилиши аниқроқ тизимга тушишини англатади.
Албатта, бундай янгиликлар муҳокамаси оддий таксичилар ва йўловчилар учун ҳам қизиқ: бир томондан хавфсиз, техник ҳолати яхшироқ машиналар кўпайиши мумкин, иккинчи томондан эса бозорда таксида ишлайдиганлар учун талаблар кучайиши эҳтимоли бор.
Қисқаси, ҳозирча гап қонун лойиҳаси ҳақида кетяпти. Муҳокама жараёнида таклифлар, эътирозлар ва қўшимчалар бўлиши мумкин. Лекин йўналиш аниқ: шаҳар таксичилиги ва транспорт бошқаруви “эскича кетавериш” эмас, қоидалар орқали тизимлаштириш томон кетяпти.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
