Soʻnggi hisobotlar shuni koʻrsatmoqdaki, Buyuk Britaniyadagi avtomobillar parki sezilarli darajada qarimoqda. Buning sababi odamlarning yangi mashinalarga oʻtishni istamayotgani yoki ularning ishonchli ulovlari hali ham xizmatga tayyor ekanligidadir. Biroq, hayoti davomida ogʻir sinovlarni boshidan oʻtkazgan avtomobilni boshqarish aslida qanday kechadi? Bu haqda Autocar.co.uk xabar beradi.
Oʻtgan yili men 130 000 mil (taxminan 209 000 km) masofani bosib oʻtgan Ford Fiesta sotib oldim va undan bir yil davomida foydalanib, yaqinda sotib yubordim. 17 yoshli, ancha eskirgan boʻlsa-da, ixcham sedan yoki xatchbek toifasidagi ushbu mashinani kundalik hayotda ishlatish oʻziga xos tajriba boʻldi.
Koʻpchilik bunday katta masofani bosib oʻtgan kichik avtomobillardan qochishadi, ammo Ford Fiesta oʻzining chidamliligi bilan hayratda qoldirdi. Dvigatel va transmissiya tizimi kutilganidan koʻra yaxshiroq holatda boʻlib, yoqilgʻi sarfi ham hamyonbop darajada saqlanib qolgan. Bu esa arzon avtomobillar bozorida hali ham sifatli variantlar borligini isbotlaydi.
Albatta, eski avtomobilning oʻziga yarasha kamchiliklari bor: salon qismlarining gʻirchillashi va baʼzi detallarning eskirishi sezilib turadi. Shunga qaramay, Ford Fiesta kabi modellar byudjetli haydovchilar uchun ishonchli hamroh boʻla olishini koʻrsatdi. Bu tajriba shuni anglatadiki, toʻgʻri texnik xizmat koʻrsatilsa, hatto "keksa" mashinalar ham uzoq yillar xizmat qilishi mumkin.
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
