1 октябрдан бошлаб мопед ва скутер ҳайдовчилари учун янги қоидалар амалга кирди. Энди бундай транспорт воситаларини фақат А тоифали ҳайдовчилик гувоҳномасига эга шахслар бошқариши мумкин бўлади.
Янги тартибга кўра, ҳар бир мопед ёки скутер албатта рўйхатдан ўтказилиши ва давлат рақамли белгисига эга бўлиши шарт. Шу билан бирга, ҳаракатда бўлган восита тўлиқ техник талабларга жавоб бериши лозим.
Мутахассислар таъкидлашича, бу ўзгаришлар йўлларда хавфсизликни ошириш, транспорт ҳаракатидаги тартибни мустаҳкамлаш ва авария ҳолатларининг олдини олишни мақсад қилади. Охирги йилларда мопед ва скутерлар билан боғлиқ йўл-транспорт ҳодисалари кўпайгани кузатилган.
Расмий маълумотларга кўра, 2025 йил бошидан ҳозиргача айнан шу турдаги воситалар иштирокида 303 та ЙТҲ содир бўлган. Улардан 259 нафар фуқаро турли даражада тан жароҳати олган, 53 нафар эса афсуски, ҳалок бўлган.
Йўл ҳаракати хавфсизлиги бошқармаси ва ички ишлар идоралари ушбу чора йўлларда масъулиятни ошириш, айниқса ёш ҳайдовчиларни қоидаларга риоя қилишга ўргатиш учун муҳим қадам эканини қайд этмоқда.
Эндиликда мопед ёки скутер сотиб олишни режалаштираётган фуқаролар аввал ҳайдовчилик курсларини тугатиб, А тоифали гувоҳнома олиши керак бўлади. Бу талабни бузган шахсларга нисбатан маъмурий чора кўрилиши ҳам белгиланган.
Мутахассислар фикрича, янги тизим нафақат назоратни кучайтиради, балки аҳолининг хавфсиз ҳаракат маданиятини ҳам шакллантиради. Йўлдаги ҳар бир иштирокчи қоидага риоя қилса, фожеалар сони кескин камайиши мумкин.
Шундай қилиб, мопед ва скутер ҳайдовчилари учун янги давр бошланди — қоидаларга амал қилган ҳолда йўлда хавфсиз ҳаракатланиш ҳаммамизнинг умумий масъулиятимиздир.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
