Панасоник Ҳолдингс компаниясининг шоъба корхонаси бўлган Панасоник Энергй автомобиллар учун мўлжалланган 4680 типидаги цилиндрсимон литий-ионли батареяларни тижоратлаштиришда жиддий қийинчиликларга дуч келмоқда. Компания ҳали ҳам мижозлардан якуний тасдиқ ва асосий буюртмаларни олмагани сабабли, маҳсулотни оммавий ишлаб чиқариш жараёни бошланмай қолмоқда. Бу ҳақда Ixbt.com хабар беради.
Кўпроқ электр энергиясини сақлаш қувватига эга бўлган ушбу батареяларни серияли ишлаб чиқариш дастлаб 2024-молия йилининг охирига режалаштирилган эди. Бироқ, ишлаб чиқариш муддати бир неча бор ортга сурилди ва 2026-йилнинг март ойига белгиланган мақсадга ҳам эришилмади.
Қийинчиликлар фонида Панасоник Энергй АҚШда 4680 элементларини ишлаб чиқариш учун учинчи заводни қуриш режасини 2024-йилда музлатиб қўйди. Шунингдек, Канзасдаги автомобил батареялари заводини ишга тушириш муддати ҳам номаълум муддатга кечиктирилди.
Электр автомобиллар бозоридаги талабнинг ўзгариши ва ишлаб чиқаришдаги муаммолар компанияни ўз стратегиясини қайта кўриб чиқишга мажбур қилди. Ҳозирда Панасоник ишлаб чиқариш қувватларининг бир қисмини энергия сақлаш тизимлари (ЭСС) учун батареялар ишлаб чиқариш секторига йўналтирмоқда.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
