Dunyo avtomobil sanoatining tengsiz qiroli, tezlik va hashamat timsoli hisoblangan mashhur «Ferrari» kompaniyasi o‘z tarixidagi eng keskin va burilish nuqtasiga qadam qo‘ydi. Afsonaviy sportkarlar ishlab chiqaruvchisi o‘zining ilk to‘liq elektr quvvati bilan harakatlanuvchi «Ferrari Luce» giper-xetchbekini keng jamoatchilikka namoyish etdi. Eng qizig‘i, ushbu noyob temir tulporni shaxsan sinab ko‘rish va unga baho berish baxti dunyoning eng nufuzli shaxslariga nasib etdi.
Yangi elektromobilning ilk yo‘lovchilari qatoridan Vatikan rahbari Rim papasi Lev XIV hamda Italiya Prezidenti Serjo Mattarella joy olishdi. Biroq, pontifikning (cherkov rahbarining) muqaddas duosi va oliy darajadagi mehmonlarning cheksiz quvonchiga qaramay, xalqaro fond birjasi ushbu taqdimotga kutilmagan tarzda, salbiy munosabat bildirdi. «Ferrari»ning qimmatli qog‘ozlari bozorda keskin arzonlashib ketdi.
Avtomobil olamini larzaga keltirgan ushbu tarixiy voqea, yangi giperkarning aql bovar qilmas texnik imkoniyatlari va investorlarni xavotirga solayotgan sirli sabablar tafsilotini siz uchun bitta maqolaga jamladik.
Rimdagi olamshumul taqdimot: Kvirinaldan Kastel-Gandolfogacha
An’anaga ko‘ra, kompaniya o‘z yangiliklarini Maranellodagi qarorgohida ko‘rsatar edi. Lekin bu safar tartiblar buzildi. Mashhur dizayner Joni Ayvning «LoveFrom» ijodiy studiyasi bilan hamkorlikda yaratilgan ushbu go‘zallik durdonasi Rim shahrida, taniqli arxitektor Kalatrava tomonidan bunyod etilgan muhtasham «Vela» ko‘rgazma zalida ommaga taqdim etildi.
Shundan so‘ng, «Ferrari Luce» poytaxt ko‘chalari bo‘ylab sayohatga chiqdi:
Prezident qabuli: Mashina dastlab Kvirinal saroyiga, Italiya rahbari Serjo Mattarella huzuriga olib borildi.
Papa ziyorati: Keyin esa pontifikning Kastel-Gandolfodagi yozgi qarorgohiga yo‘l oldi.
Har ikki oliy martabali zot elektromobil saloniga o‘tirib, zamonaviy sensorli panellar o‘rniga klassik uslubdagi jismoniy tugmalar saqlab qolingan, besh kishilik shinam va betakror intererni yuqori baholadilar. «Ferrari» direktorlar kengashi raisi Jon Elkann ushbu uchrashuvni «kompaniya tarixida abadiy muhrlanib qoladigan unutilmas lahza» deya ta’rifladi.
Tezlik va quvvat: «Ferrari Luce»ning texnik mo‘jizalari
Yillar davomida quloqni qovuruvchi V8 va V12 benzinli dvigatellar ovozi bilan tanilgan brend uchun mana shunday mutlaqo sokin harakatlanuvchi elektromobilning diniy rahnamo tomonidan ma’qullanishi katta ramziy ma’noga ega edi. Bu — elektr energiyasi shiddatli an’analarga zid emasligini isbotlashi kerak edi.
Yangi giperkarning texnik ko‘rsatkichlari:
Yurak urishi (Motor): 4 ta mustaqil elektr dvigatel, jami 1035 ot kuchi, g‘ildiraklardagi aylantiruvchi moment esa dahshatli 8000 N·mni tashkil etadi.
Shiddat: 0 dan 100 km/soat tezlikka chiqish uchun bor-yo‘g‘i 2,5 soniya kifoya.
Energiya zahirasi: 122 kVt·soat quvvatga ega batareya orqali bir martalik zaryad bilan 530 kilometrgacha yo‘l bosish mumkin (WLTP tizimi bo‘yicha).
Narx belgisi: Tannarxi naqd 550 000 yevrodan boshlanadi. Bu kompaniyaning oddiy modellari o‘rtacha narxidan (2025 yildagi 440 000 yevrodan) ancha baland demakdir.
Investorlar nega xavotirda: Milliarderlar o‘yinchog‘imi yoki yangi davr?
Biroq, fond bozorini hatto muqaddas duolar ham ishontira olmadi. Savdolar boshlanishi bilanoq «Ferrari» aksiyalari rekord darajada — naqd 8,37 foizga (har bir aksiya uchun 8,37 yevroga) quladi va kunni katta zarar bilan yopdi. Bunga asosiy sabab — kompaniya tomonidan bo‘lajak sotuv hajmlari bo‘yicha aniq iqtisodiy prognozlarning taqdim etilmagani bo‘ldi.
Jahon moliya tahlilchilari jiddiy shubha bildirishmoqda: yarim million yevrodan qimmatroq bo‘lgan ushbu elektr ulovi ommaviy xaridor topa oladimi yoki shunchaki milliarderlarning ermagi bo‘lib qoladimi? Sababi, uning asosiy raqobatchisi bo‘lmish «Porsche Taycan Turbo S» bozorda qariyb ikki baravar arzon — 200 000 yevro atrofida sotilmoqda.
Garchi bosh direktor Benedetto Vinya ushbu model brendga mutlaqo yangi mijozlarni olib kelishini da’vo qilayotgan bo‘lsa-da, bozordagi xavotirlar hali tarqalgani yo‘q. O‘quvchilar uchun ma’lumot o‘rnida, yangi model uchun buyurtmalar qabul qilish allaqachon boshlangan. Ilk yetkazib berish ishlari 2026 yilning to‘rtinchi choragiga rejalashtirilgan.
Agar mazkur model minglab nusxada sotilmasa, kompaniya bozordagi ishonchini yo‘qotishi hech gap emas. Ammo ushbu elektr inqilobi muvaffaqiyat qozonsa, «Ferrari» dunyoda moda va texnologiya qonunchisi maqomini saqlab qoladi — endilikda Papaning oq fotihasi bilan! Go‘zal va tezkor yangiliklarni kuzatishda davom etamiz, aziz avtomobil ishqibozlari!
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
