Сenyavto.com ёзганига кўра, Hyundai 2025 йил учун мўлжалланган иккинчи авлод Nexo моделини расман тақдим этди. Бу — водород ёнилғисида ишловчи кроссовер бўлиб, бир марта тўлдиришда 700 км масофани босиб ўтиш имконига эга.
Автомобил концептуал Initium дизайнига асосланган бўлиб, деярли ўзгаришсиз серияли ишлаб чиқаришга ўтган. Унда 201 от кучига эга электромотор ва 147 от кучли водород ёнилғи элементи мавжуд. 100 км/соат тезликка чиқиш — 7,8 сония. Бакини тўлдириш эса бор-йўғи 5 дақиқа вақт олади, бу уни анъанавий электромобиллардан фарқ қилади.
Дизайни мухокамаларга сабаб бўлди: баъзилар уни футуристик ва замонавий деб баҳоламоқда, бошқалар эса уни Pontiac Aztek билан таққосламоқда. Унинг тўғри чизиқлари, катта бамперлари, яширин эшик тутқичлари ва LED чироқлари оригинал кўриниш беради. Салонда 12,3 дюймлик икки экран, проекцион дисплей ва оина ўрнига камералар бор. Bang & Olufsen'нинг 14 динамикли премиум аудиосистемаси ҳам ўрнатилган.
Техника жиҳатидан Nexo гибрид тизимга эга: водород ёнилғи элементи ва 2,64 кВт·соатли аккумулятор. Янгиланган бак ҳажми 6,69 кг (аввал 6,33 кг), бу эса унга 700 км масофани тўхтамасдан юриш имконини беради.
Hyundai Nexo ҳозирча ношудли бозор учун мўлжалланган, лекин Хитой ва АҚШ каби мамлакатларда у қизиқиш уйғотиши мумкин. Россияда эса инфратузилманинг йўқлиги туфайли ҳозирча кутилмаяпти.
Ctrl
Enter
Хато топдИнгизми
Иборани ажратиб Ctrl+Enter тугмасини босингМавзуга оид янгиликлар
