Ҳайдовчилар диққатига: 1 сентябрдан ЙҲҚ бузганлик учун жарималар миқдори ошди
Ўзбекистонда 1 сентябрдан бошлаб базавий ҳисоблаш миқдори (БҲМ) қарийб 7 фоизга оширилиб, амалдаги 412 минг сўмдан 440 минг сўмгача кўтарилди. Шу муносабат билан йўл ҳаракати қоидаларини (ЙҲҚ) бузганлик учун белгиланган жарималар қиймати ҳам тўғридан-тўғри қайта ҳисоблаб чиқилди.
Энг арзон ва энг қиммат жарималар
Янги тартибга кўра, энг кам жарима миқдори (масалан, хавфсизлик камарини тақмаслик ёки аптечка йўқлиги учун) 220 минг сўмни ташкил этмоқда. Энг юқори жарималар эса маст ҳолда автомобиль бошқариш ҳамда рухсатномасиз «тонировка» учун белгиланган бўлиб, 11 миллион сўмгача етди.
1 сентябрдан кучга кирган янги жарималар миқдори
Қоидабузарлик тури | Янги миқдор (1 сентябрдан) | Эски миқдор |
Хавфсизлик камарини тақмасдан ҳаракатланиш | 220 000 сўм | 206 000 сўм |
Аптечка, нимча, ўт ўчиргич, авария белгиси йўқлиги / техник кўрикдан ўтмаслик | 220 000 сўм | 206 000 сўм |
Йўл белгиларига риоя қилмаслик, пиёдалар йўлагидан юриш | 220 000 сўм | 206 000 сўм |
Ҳужжатларсиз ҳайдаш | 440 000 сўм | 412 000 сўм |
Суғурта полисисиз ҳайдаш | 440 000 сўм | 412 000 сўм |
Тезликни 20 км/соатгача ошириш | 440 000 сўм | 412 000 сўм |
Тақиқланган жойда тўхташ (тўхтаб туриш) | 880 000 сўм | 824 000 сўм |
Қизил чироқда ўтиш | 1 320 000 сўм | 1 236 000 сўм |
Рулда телефондан фойдаланиш ва гаплашиш | 1 320 000 сўм | 1 236 000 сўм |
Давлат рақами белгисисиз ҳаракатланиш | 2 200 000 сўм | 2 060 000 сўм |
Тезликни 20 дан 40 км/соатгача ошириш | 2 200 000 сўм | 2 060 000 сўм |
Тезликни 40 км/соатдан ортиқ ошириш | 3 960 000 сўм | 3 708 000 сўм |
Қарама-қарши ҳаракатланиш бўлагига чиқиш | 4 440 000 сўм | 4 412 000 сўм |
Мастликни аниқлаш тиббий текширувидан бош тортиш | 6 600 000 сўм + 3 йилгача ҳайдовчилик ҳуқуқидан маҳрум қилиш | 6 180 000 сўм |
Маст ҳолатда машина бошқариш | 11 000 000 сўм + 3 йилгача ҳайдовчилик ҳуқуқидан маҳрум қилиш | 10 300 000 сўм |
Рухсатномасиз ойналарни қорайтириш («тонировка») | 11 000 000 сўм | 10 300 000 сўм |
БҲМ ошиши нималарга таъсир қилади?
Эслатиб ўтамиз, базавий ҳисоблаш миқдорининг кўтарилиши нафақат ЙҲҚ жарималарига, балки солиқлар, давлат божлари, йиғимлар ҳамда давлат хизматлари учун тўловлар нархига ҳам тўғридан-тўғри таъсир кўрсатади.
Сизнингча, жарималар миқдорининг оширилиши ҳайдовчиларнинг масъулиятини оширишга ва йўллардаги қоидабузарликларни камайтиришга қанчалик таъсир қилади?
Ўз фикр-мулоҳазаларингизни изоҳларда қолдиринг ва ҳайдовчи яқинларингизга янгиланган жарималар рўйхатини дарҳол улашинг!
Изоҳлар 0
…