O‘zbekiston shaharlarida taksi xizmatini tartibga solish bo‘yicha yangi taklif muhokamaga chiqdi. Adliya vazirligi jamoatchilik muhokamasiga qo‘ygan qonun loyihasida shaharlarda yo‘nalishsiz taksi sifatida ishlayotgan avtomobillar uchun muhim talab nazarda tutilmoqda: bunday mashinalarning ekspluatatsiya muddati 15 yildan oshmasligi kerak bo‘lishi mumkin.
Ya’ni, agar loyiha qabul qilinsa, shahar hududida “yo‘nalishsiz taksi”da foydalaniladigan avtomobillar ma’lum yosh chegarasidan o‘tib ketsa, ular bilan taksichilik qilish cheklanishi ehtimoli paydo bo‘ladi. Bu taklif, avvalo, shaharlardagi yo‘lovchi tashish xizmatini yangilash, xavfsizlikni oshirish va avtoparkni zamonaviylashtirishga xizmat qilishi mumkin.
Loyihada faqat taksilar masalasi emas, balki shahar yo‘lovchi transporti tizimiga oid boshqa tartiblar ham tilga olingan. Xususan, shahar yo‘lovchi transporti yo‘nalishlarini ochish, o‘zgartirish va yopish bo‘yicha tartibni ishlab chiqish mexanizmi ham ko‘zda tutilmoqda. Bu esa kelgusida marshrutlar bilan bog‘liq qarorlar qanday qabul qilinishi, qaysi mezonlarga tayanishi va qanday tarzda rasmiylashtirilishi aniqroq tizimga tushishini anglatadi.
Albatta, bunday yangiliklar muhokamasi oddiy taksichilar va yo‘lovchilar uchun ham qiziq: bir tomondan xavfsiz, texnik holati yaxshiroq mashinalar ko‘payishi mumkin, ikkinchi tomondan esa bozorda taksida ishlaydiganlar uchun talablar kuchayishi ehtimoli bor.
Qisqasi, hozircha gap qonun loyihasi haqida ketyapti. Muhokama jarayonida takliflar, e’tirozlar va qo‘shimchalar bo‘lishi mumkin. Lekin yo‘nalish aniq: shahar taksichiligi va transport boshqaruvi “eskicha ketaverish” emas, qoidalar orqali tizimlashtirish tomon ketyapti.
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
