Лондонда яшовчи франциялик Эрик Троэстлер автомобил журналида биринчи авлод Renault Твинго автомобиллари учун ўтказиладиган "Твинг Раид" раллиси ҳақидаги мақолани ўқиб қолди. Гарчи у ҳеч қачон Твинго ҳайдамаган бўлса-да, бу ғоя уни қизиқтириб қўйди. Тақдир тақозоси билан, бир ҳафта ўтгач, унинг Франциядаги дўсти олти йилдан бери қаровсиз қолган 1999-йилги Renault Твинго автомобилини текинга совға қилди. Бу ҳақда Autocar.co.uk хабар беради.
Эрик ушбу автомобил билан Испаниядан Марокашнинг Марракеш шаҳригача давом этадиган 10 кунлик саргузаштда қатнашишга қарор қилди. Раллида жами 450 га яқин Renault Твинго иштирок этди. Автомобилни пойга шароитларига мослаштириш учун Эрикнинг акаси ёрдамга келди. Улар двигателнинг ишончлилиги сабабли 1149 куб сантиметрли агрегатга тегмасликка қарор қилишди.
Асосий ўзгаришлар автомобилнинг чидамлилигини оширишга қаратилди. Акаси олд ва орқа қисмларга ҳимоя плиталарини ўрнатди, осма тизимни (подвеска) олд томондан 5 см, орқа томондан эса 6 см га кўтарди. Шунингдек, 13 дюймли ғилдираклар янада мустаҳкамроқ 14 дюймли шиналар билан алмаштирилди.
Салон ичида ҳам жиддий ўзгаришлар амалга оширилди. Орқа ўриндиқлар олиб ташланиб, уларнинг ўрнига иккита захира ғилдираги, ўт ўчиргичлар ва зарурий асбоб-ускуналар жойлаштирилди. Юкхона қаватининг остида эса Эрик ва унинг ҳамроҳи Адам Whите учун узоқ йўлда керак бўладиган эҳтиёт қисмлар ва таъмирлаш воситалари учун махсус жой ҳозирланди.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
