Yillar davomida avtomobil ishlab chiqaruvchilar Nürburgring Nordschleife trassasidagi vaqtlarini ichki sinovlar va PR maqsadlarida qayd etib kelishgan. Biroq 2008-yilda Porsche kompaniyasi Nissan'ni natijalarni soxtalashtirganlikda ayblashi bilan vaziyat keskinlashdi. Shu tariqa, oddiy muhandislik sinovlari katta siyosiy kurash va brend obro'si uchun jangga aylandi. Bu haqda Autocar.co.uk xabar beradi.
Hammasi Toshio Suzuki R35 GT-R modelida trassani 7 daqiqa 29 soniyada bosib o'tganida boshlandi. Bu natija o'sha davrdagi 911 Turbo ko'rsatkichidan tezroq edi. Nissan bu muvaffaqiyatni reklama qilib, hatto "Nemislar mag'lub bo'ldi" mazmunidagi shiorlardan foydalangan. Bu esa Shtutgartdagi Porsche vakillarini jiddiy g'azablantirdi.
Porsche vaziyatni aniqlashtirish uchun o'z hisobidan Nissan GT-R sotib olib, uni trassada sinovdan o'tkazdi. Natijada avtomobil 7 daqiqa 54 soniya ko'rsatkichini qayd etdi, bu esa Nissan e'lon qilgan vaqtdan sezilarli darajada sekinroq edi. Porsche mutaxassislari Nissan'ni maxsus shinalar va dvigatel sozlamalarini o'zgartirganlikda gumon qilishdi.
Bugungi kunda ham Tesla Model S Plaid kabi elektromobillar trassada turli hiylalar bilan rekord o'rnatishga urinmoqda. Shunga qaramay, haqiqiy muhandislik yutuqlari va halol rekordlar uchun kurash davom etmoqda. Nürburgring hamon avtomobil sanoatidagi eng nufuzli va bahsli sinov maydoni bo'lib qolmoqda.
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
