Ўзбекистон Ички ишлар вазирлиги томонидан аҳоли эътиборига тақдим этилган янги ташаббус — май ва ёз ойларида автотранспорт воситаларининг ойналарини қорайтириш (тонировка қилиш) бўйича рухсатномаларни анча қулай ва арзон нархларда тақдим этишни назарда тутувчи қонун лойиҳаси бўлди.
Ҳужжатга кўра, М1 тоифага мансуб енгил автомобилларнинг орқа ва олд ён ойналарига тонировка қилиш бўйича рухсатномаларни олиш имконияти йилнинг аниқ бир муддатида — 1 майдан 31 августга қадар амалга оширилади. Бу эса ҳар йили тўрт ой давомида махсус шароитда арзонлаштирилган рухсат олиш имконини беради.
Янги лойиҳага мувофиқ, жисмоний шахслар ва маҳаллий юридик шахслар учун рухсатнома нархи БҲМнинг 1 баравари — 412 минг сўм этиб белгиланмоқда. Бу аввалги тартибга нисбатан анча етарлича фарқли ва қўшимча енгиллик сифатида қабул қилинмоқда. Ўзбекистон ҳудудида фаолият юритаётган хорижий компаниялар эса ушбу хизматдан фойдаланиш учун БҲМнинг 5 баравари — тахминан 2 млн 60 минг сўм тўлашлари талаб этилади.
Шу билан бирга, қисқа муддатли — масалан, бир неча кун ёки ҳафта давомидаги фойдаланиш учун берилган рухсатномалар ҳам рухсат расмийлаштирилган санага боғлиқ бўлмасдан тўлиқ тўлов асосида амалга оширилади. Яъни, қайси куни олдингиз — нархи бир хил қолади.
Қизиқарли маълумот сифатида, бугунги кунда автомобилларнинг фақат орқа ён ойналари қорайтирилишига ҳеч қандай тўлов талаб қилинмайди, яъни бепул амалга оширилади. Аммо олд ён ойналарига тонировка қилиш учун ҳозирда БҲМнинг 8 баравари, яъни тахминан 3 млн 296 минг сўм тўлаш талаб қилинади.
Бундан ташқари, рухсатномасиз ҳолда тонировка қилинган транспорт воситаси билан ҳаракатланиш Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодекснинг 126-1-моддаси асосида жавобгарликка тортилади ва ҳайдовчи 10 млн 300 минг сўмгача жаримага тортилиши мумкин.
Ушбу қонун лойиҳаси айни вақтда кенг жамоатчилик муҳокамаси учун тақдим этилган ва 2025 йил 22 августгача фикр ва таклифлар қабул қилинади. Бу орқали вазирлик аҳоли фикрини ҳам инобатга олган ҳолда якуний қарорни қабул қилиш ниятида.
Кузатувчиларга кўра, мазкур ташаббус нафақат ҳайдовчилар учун қулайлик яратади, балки транспорт воситаларини қонуний асосда модификация қилиш маданиятини ҳам шакллантириши мумкин. Автомобил соҳасига қизиқувчи минглаб фуқаролар учун бу янгилик албатта ижобий қадам сифатида баҳоланмоқда.
«Замин»ни Telegram’да ўқинг!
