Европада электромобиллар савдоси февралда 20 фоизга ошди
Европа Иттифоқида тўлиқ электр автомобиллар рўйхатдан ўтказилиши 2026 йил февралида қарийб 20% га ошди. Европа Иттифоқи, ЭФТА ва Буюк Британияда янги енгил автомобиллар рўйхатдан ўтказилиши 1,4% га кўпайган бўлса-да, январ-феврал якунлари ўтган йилнинг шу даврига нисбатан 1% га пасайди. Германия янги автомобиллар учун Европадаги энг йирик бозор бўлиб қолди, Skoda эса илк бор иккинчи ўринга чиқди.
Европанинг янги енгил автомобиллар бозори 2026 йил феврал ойида мўътадил ўсишни кўрсатди, Европа Иттифоқи, EFTA ва Буюк Британия бўйлаб рўйхатдан ўтказишлар 1,4% га ошди. Шунга қарамай, йилнинг дастлабки икки ойидаги умумий натижа бироз салбийлигича қолди, чунки январдаги суст кўрсаткичлар январ-феврал якунини ўтган йилнинг шу даврига нисбатан 1% га пасайтирди. Бу ҳақда Noi.md хабар беради.
Электромобиллар ўсишнинг асосий омилларидан бири бўлиб қолишда давом этди. Европа Иттифоқида тўлиқ электр автомобиллар рўйхатдан ўтказилиши феврал ойида қарийб 20% га сакради, бу эса батареяда ҳаракатланувчи моделлар учун талаб барқарор эканини кўрсатди. Бу тенденция шуни англатадики, электр мобилликка ўтиш суръати кенгроқ бозордаги аралаш шароитларга қарамай ҳануз тезлашмоқда.
Германия Европадаги янги автомобиллар учун энг йирик бозор бўлиб қолди ва минтақа автосаноатидаги марказий ўрнини яна бир бор тасдиқлади. Брендлар даражасида Skoda илк бор иккинчи ўринга чиқди ва бу рақобат манзарасидаги сезиларли ўзгаришни билдирди. Хитой автомобил ишлаб чиқарувчилари ҳам, айниқса, электромобиллар сегментида, ўз иштирокини кенгайтиришда давом этди, бу йўналишда улар Европа бозорларида тобора кўпроқ кўзга ташланмоқда.
Алоҳида моделлар орасида Renault Clio биринчи ўринни сақлаб қолди ва 2026 йил февралида кетма-кет иккинчи ой Европанинг энг кўп сотилган автомобилига айланди. Унинг етакчилигини давом эттириши бозор ўзгараётган бир пайтда ҳам ихчам ва ҳамёнбоп моделларга талаб юқори эканини кўрсатади.
Изоҳлар 0
…