Хитойнинг бир қатор йирик автомобиль ишлаб чиқарувчилари, Европа бозорини забт этиш мақсадида, уларнинг салоҳиятини ёшартириш ва янгилаш учун янги заводлар қуришни ёки мавжуд корхоналарни сотиб олишни режалаштирмоқда. Бу ҳақда «Автостат» директори Сергей Селиков ўз телеграм-каналида хабар берди, франциялик Inovev таҳлил марказининг маълумотларига асосланиб.
Европа бозорига кириш учун янги қадамлар
BYD компанияси Венгриянинг Сегед шаҳридаги заводини қуришни якунлаяпти. Келгуси йилнинг кузида ушбу заводда биринчи модель ишлаб чиқарилиши кутилмоқда. Компания 2026-2027 йилларда Европа бозори учун тўрт хил модел, шу жумладан Dolphin Surf (B сегменти) моделини ҳам ишлаб чиқаришни режалаштираётгани айтилади. Шунингдек, BYDнинг иккинчи заводи Туркияда, учинчиси эса Италияда қурилиши мумкин.
Chery ва SAIC Groupнинг Европа боғланишлари
Chery автомобил бренди 2024 йил охирида Барселонадаги собиқ Nissan заводини қайта ишлатишни бошлайди. Ҳозирда ушбу заводда Ebro ва Omoda моделлари йиғилмоқда. Бундан ташқари, SAIC Group таркибидаги MG бренди Хитой автокомпаниялари орасида Европа бозоридаги етакчи сотувчилардан бири ҳисобланади.
Geely, Dongfeng ва Xpeng'нинг режалари
Geely компанияси ўзининг Smart ва Polestar моделларини Европада тўғридан тўғри шу бозор учун ишлаб чиқаришни режалаштирмоқда. Таҳлилларга кўра, Венгрия, Чехия ёки Словакиянинг бирида завод қуриш мумкин. Айтилишича, Словакияни танлаш эҳтимоли юқори. Завод 2028 йилда ишга тушиши кутилмоқда. Шунингдек, Dongfeng ва Xpeng бренди ҳам Европа бозорига киришга тайёрланмоқда.
Хулоса
Хитой автомобил ишлаб чиқарувчилари Европа бозорига кириш учун янги заводлар қуриш ва мавжуд корхоналарни сотиб олиш орқали бутун дунёдаги рақобатга қарши туришга ҳаракат қилмоқда. Уларнинг ҳар бир қадами Европа автомобил саноатида катта ўзгаришларни келтириб чиқаради.
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
